Vaxell – die neue Marke der Luftfahrt-Motoren
Die Vaxell Viertakt-Motoren werden von der Firma Świątek entwickelt und hergestellt, die über 40-Jahren Erfahrung in der Konstruktion und dem Tuning vor Verbrennungsmotoren verfügt.
Die 4-Zylinder Boxer-Motoren mit Direktantrieb sind auf der Basis den Volkswagen-Typ-1-Blöcken und VW-Teilen entwickelt.
Es gibt drei solche Modellen : 100i (2 275 cm3), 80i (1 914 cm3), und 60i (1 594 cm3). Sie haben alle eine Multipoint-Einspritzung, eine spezifische Ansauganlage, und eine bei Świątek entwickelte Nockenwelle. Die Einspritzung, so wie die verdoppelte elektronische Anzündung werden von werden von einem Rechner von Ecumaster, dem EMU-Black gesteuert.
Ihre Besonderheit liegt dank der selbstgebauten Nockenwelle in der Absenkung des maximalen Leistungsregimes. Im Vergleich zu anderen VW-basierten Entwicklungen zeichnen sich die Vaxells auch durch ein deutlich höheres Drehmoment aus.
Im Gegensatz dazu sind die beiden 90-Grad Zweizylinder Gabelmotoren reduktiv, mit schrägverzahnter Getriebe, haben ein einfache elektronische Zündung, und Einpunkteinspritzanlage. Sie verwenden industrielle Motorteile.
Natürlich hat sie der Hersteller mit speziellen Nockenwellen ausgestattet – da er davon ein Spezialist ist, und speziell entwickelten Getrieben. Einspritzung und Zündung werden von einem Ecumaster-Rechner, dem EMU-Classic verwaltet.
Mitteilung:
Aufgrund der starken Nachfrage und trotz der derzeit schwierigen Situation, die sich in den zunehmenden Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Originalteilen für diesen Motor widerspiegelt, haben wir beschlossen, den V2-50i-Motor wieder in die Preisliste aufzunehmen. Der einzige Unterschied kann in den Lieferzeiten liegen, die für den 50i länger sein können, als für den 40i.
Die beiden Zweizylinder-Modelle V2-40i und V2-50 sind also jetzt erhältlich. Die anderen Vaxell-Motoren, d. h. die 4-Zylinder-Boxermotoren können wie früher gekauft werden.
| Model | 100i | 80i | 60i | 40i | |
|---|---|---|---|---|---|
| Leistung in PS | 93 PS | 75 PS | 60 PS | 35 PS | |
| Bei Drehzahl | 3 180 U/min | 3 120 U/min | 3 180 U/min | 4 640 U/min | |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| Kühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | |
| Trockengewicht (kg) | 73,35 kg | 71,55 kg | 71,25 kg | 34,60 kg | |
| Getriebe (Untersetzung) | ohne | ohne | ohne | 1:1,77 | |
| Zylinderanordnung | "boxer" | "boxer" | "boxer" | V-2/90° | |
| Zündung | Doppelzündung | Doppelzündung | Doppelzündung | Einzelzündung | |
| Fertigungszeit | 3 Monate | 3 Monate | 4 Monate | 4 Monate |
| Kraftstoffversongung | Mehrpunkt-Einspritzung von elektronischen Steuergerät (ECU) verwaltet | ||||
Verwendung unserer Motoren
Vaxell Motoren sind ausgelegt für:
ULM Flugzeuge, kleine Flugzeuge, motoriserte Drachenflieger, Luftkissenfahrzeuge, andere Transportmittel und Fahrzeuge, die einen effizienten und zuverlässigen Antrieb erfordern.
Sie sind nicht zertifiziert, aber wir setzen unser gesamtes Know-how und all unsere Energie ein, damit ihre Zuverlässigkeit den Erwartungen unserer Kunden entspricht.
Alle unsere Motoren werden auf zwei Prüfständen getestet: auf einem Motoren-, und einem Propellerprüfstand, und das für 6 bis 10 Stunden. Sie werden einsatzbereit geliefert, mit einer Garantie von 2 Jahren oder 200 Betriebsstunden.
ACHTUNG: Aufgrund der Sicherheitsanforderungen beim Transport werden die Motoren OHNE ÖL geliefert.