VX-100i – wie alle Vaxell 4-Zylindermotoren, durch die polonische Gesellschaft Świątek konzipiert und hergestellt – ist ein 4-Schub Boxer, ohne Getriebe, mit Multipoint-Einspritzeinlage, und mit verdoppelten elektronischen Zündeinlage. Diese Motoren sind auch mit einem Ansaugkrümmer und einer Nockenwelle, spezifisch entwickelt. Luftgekült, und mit einem Hubraum von 2 275 cm3, er hat eine Leistung von 93 PS bei 3 180 U/min. Was aber bermerkenswert ist, bei 2 800 U/min seine Leistung ist noch von 90 PS, und sein Moment – eindrucksvoll – 200 Nm überquert.

Heutzutage, ist die Einspritzung in allen Autos benutzt. Sie kann deshalb von den Vorteilen von Jahrzehnten von Entwicklung, und von Millionen hergestellte und täglich reisende Autos profitieren. Seine Zuverlässigkeit ist also nicht mit der von seinen Anfang zu vergleichen. Die Einspritzung erlaubt auch den Verbrauch zu vermindern, weil die Menge von eingespritzter Benzin immer die richtige ist. Und das, ohne ein Verschleißrisiko zu provozieren. Und diese Verbrauchverminderung ist gar nicht anekdotisch : ein Gaz’aile mit einem Vaxell-Einspritzmotor verbraucht 10 – 12 Liter pro Stunde bei mehr als 200 km/h.

Benutzerhandbuch PL-VAXELL 100i