Maintenance de moteurs VW type-1

Maintenance de moteurs : Vaxell 100iMoteurs Vaxell, dans leurs châssis de transport, prêts à l’expédition.

Révisions et réparations

Maintenance de moteurs aéronautiques consiste en inspection et réparation des moteurs ou leurs éléments. Dans le domaine des moteurs aéronautiques, Vaxell est surtout actif dans la production de moteurs à base de pièces Volkswagen. Cependant, la société est aussi qualifiée et équipée pour faire de la maintenance.
En conséquence, nous pouvons réaliser une maintenance de n’importe quel moteur d’ULM, ou de CNRA.
Bien sûr, une telle maintenance peut nécessiter un remplacement de pièces du moteur, ce qui fera alors l’objet d’un devis ad hoc.

Transformations

Un autre service possible est une augmentation de cylindrée. Dans les deux cas, nous nous limitons toutefois aux moteurs à base de « VW Type-1 ».

Nos ateliers peuvent aussi modifier un moteur à carburateur, en installant un système d’injection Vaxell. Ce système se compose de l’injection, d’un collecteur d’admission, d’un allumage électronique, et d’un calculateur qui gère aussi bien l’injection que l’allumage.

Un bon exemple d’un tel service est cette transformation d’un Revmaster R-2300. Après une révision générale et réparation, ce moteur a été transformé au standard 100i.

Maintenance de moteurs : transformation d'un RevmasterIci, un moteur Revmaster, après une révision et réparation,
en train d’être transformé au standard Vaxell.

Ici, le même moteur après les travaux, pendant les tests sur un banc d’essai à hélice. Les tests sur un banc de puissance ont été menés auparavant.

Et voici la suite :

Maintenance de moteurs : R-2300 transformed by VaxellMoteur livré chez le client, installé dans un Gaz’aile-2.

Cependant, le cœur de l’amélioration des performances introduite par Vaxell, reste cependant l’arbre à cames spécifique, qui est une véritable spécialité de la maison.