Vaxell 40i (V2/90°)

Vaxell 40i - bicylindre V2

Vaxell 40i est un moteur 4-temps, bicylindre à injection multipoint, à réducteur hélicoïdal, et à allumage électronique simple. Il est aussi équipé d’un collecteur d’admission et d’un arbre à cames maison, spécifiquement étudiés. D’une cylindrée de 627 cm3, il développe 35 ch à 4 640 rpm.

Information technique : 
type de construction2-cylindres V2 / 90°
puissance continue35 ch à 4 640 rpm
poids sec (propulsif)34,60 kg
poids sec (tractif)32,50 kg
refroidissementpar air
entraînement d'héliceréducteur - 1:1,77
régime rotation d'hélice2 620 rpm
alimentationinjection mono-point gérée électroniquement
allumagesimple, gérée électroniquement
cylindrée627 cm3
alésage x course75,5 mm x 70 mm
taux de compression1 : 8,0
couple58 Nm
rotation d'héliceanti-horaire
contrôleur (ECU)EMU-Classic
TBO :1 500 h

À télécharger : brochure VX-40i

Vaxell 40i - bicylindre V2 - courbes de puissance et couple

Moteur V2-40i sur un banc d’essai à hélice :

Et voici le même moteur monté sur un ULM, sur son installation définitive :

Le V2-40i sur son installation définitive.

Il est installé à son poste définitif, sur un Ridge Runner de construction amateur. L’envol est prévu pour bientôt. Il ne lui manque que les capots.

Il ne lui manque que les capots…