Vaxell 80i (boxer)

Vaxell 80i - boxer 4-cylindres

Le Vaxell VX-80i est un moteur boxer 4-cylindres, 4-temps, à prise directe. Il dispose d’une injection multipoint, et d’un double allumage électronique, gérés par un calculateur, EMU-Black d’Ecumaster. De plus, ce moteur est aussi équipé d’un collecteur d’admission et d’un arbre à cames maison, spécifiquement étudiés.
Refroidi par air, et d’une cylindrée de 1 914 cm3, il développe 75 ch à 3 120 tours/min.

L’injection est de nos jours utilisée dans toutes les voitures. Elle bénéficie ainsi des dizaines d’années de développement, et de millions d’exemplaires de voitures roulant tous les jours. Sa fiabilité n’a donc rien à voir avec celle de ses débuts. La quantité d’essence injectée étant toujours bonne, car calculée en fonction de la charge, l’injection permet aussi d’abaisser la consommation. Cela ne provoque pas pour autant aucun risque de serrage.

Information technique

Information technique : 
type de construction4-cylindres boxer
refroidissementpar air
entraînement d'héliceprise directe (sans réducteur)
alimentationinjection multi-point gérée électroniquement
allumagedouble, gérée électroniquement
cylindrée1 914 cm3
alésage x course94 mm x 69 mm
taux de compression1 : 8,0
puissance continue75 ch à 3 120 rpm
couple208 Nm à 2 050 rpm
poussée / traction
poids nu / complet71,55 kg / 75,45 kg
rotation d'héliceanti-horaire
contrôleur (ECU)EMU-Black
TBO :1 500 h

D’où ça vient – les origines

Ces moteurs 4-cylindres boxer à prise directe sont conçus sur base des blocs et des pièces Volkswagen de type-1. L’injection, ainsi que le double allumage électronique sont gérés par un calculateur de chez Ecumaster, EMU-Black.

Grâce à l’arbre à camesconçu maison, leur particularité réside dans l’abaissement du régime de puissance maximale. Comparés aux autres moteurs développés à base de VW type-1, les Vaxell se caractérisent aussi par un couple bien plus élevé.
Le 80i a un bon rapport prix/puissance, meilleur que le 60i, mais moins bon que le 100i. Sa puissance et son couple restent cependant très intéressants.

Puissance & couple 80i
Courbes du VX-80i

Courbes de puissance et du couple du VX-80i

Moteurs Vaxell 3-vues