Vaxell 50i (V2/90°) – arrêté

Étant donné la situation actuelle, qui se manifeste par les difficultés croissantes an approvisionnement de pièces d’origine pour ce moteur, n’étant plus en mesure de nous engager sur les délais de livraison, nous nous voyons obligés d’enlever ce moteur (50i) du tarif.

Il reste toujours possible d’acheter les autres moteurs Vaxell, c’est-à-dire, tous les 4-cylindres boxer (100i, 80i, et 60i), et le V2-40i.

Vaxell 50i - bicylindre V2

Vaxell 50i est un moteur 4-temps, bicylindre en V à injection multipoint, à réducteur, et à allumage électronique simple. Il est aussi équipé d’un collecteur d’admission et d’un arbre à cames maison, spécifiquement étudiés. D’une cylindrée de 997 cm3, il développe 52 ch à 4 370 rpm.

Information technique : 
type de construction2-cylindres V2 / 90°
puissance continue52 ch à 4 370 rpm
poids sec (propulsif)52,80 kg
poids sec (tractif)50,50 kg
refroidissementpar air
entraînement d'héliceréducteur - 1:1,65
régime rotation d'hélice2 650 rpm
alimentationinjection mono-point gérée par électronique
allumagesimple, géré par électronique
cylindrée997 cm3
alésage x course
taux de compression1 : 8,0
couple91 Nm
rotation d'héliceanti-horaire
contrôleur (ECU)EMU-Classic
TBO :1 500 h

Vaxell 50i - bicylindre V2 - courbes de puissance et couple